lunes, 26 de marzo de 2012

Turbo (Antioquia)

Historia

La historia de Turbo comenzó con la llegada de los conquistadores españoles al golfo de Urabá en 1501. Formaron parte de estas expediciones Rodrigo de Bastidas y Juan de la Cosa. Después de una importante secuencia de saqueos, incendios y asesinatos de indígenas, la zona fue abandonada a su suerte durante varios siglos.
A finales del siglo XVIII la zona ganó prosperidad ante la reactivación del comercio. El 28 de agosto de 1840 el entonces presidente, Don José Ignacio de Márquez aprobó la creación de Turbo. Siete años después, bajo la administración de Tomás Cipriano de Mosquera, fue elevado a la categoría de distrito parroquial. En (1848), el municipio quedó bajo la jurisdicción del estado de Antioquia aunque en 1850 pasó al Chocó y, seis años más tarde, a la jurisdicción del estado de Cauca. Finalmente, en 1910, se reintegró en Antioquia. Generalidades
  • Fundador: Baltasar de Casanova
Recibió su nombre por lo turbio del agua del mar. Se lo ha conocido también como Pisisi y como Bodega Pisisi. Recibe el apelativo de la Tierra del cangrejo y el banano, Ya que en esta tierra se caracteriza por tener en mayoria lo que se es el cangrejo y el banano.

Generalidades

  • Fundador: Baltasar de Casanova
Recibió su nombre por lo turbio del agua del mar. Se lo ha conocido también como Pisisi y como Bodega Pisisi. Recibe el apelativo de la Tierra del cangrejo y el banano, Ya que en esta tierra se caracteriza por tener en mayoria lo que se es el cangrejo y el banano.

Demografía

Población Total: 135.967 hab. (2009)[3]
  • Población Urbana: 53.461
  • Población Rural: 82.506
Alfabetismo: 81.0% (2005)[4]
  • Zona urbana: 87.2%
  • Zona rural: 77.0%

Etnografía

Según las cifras presentadas por el DANE del censo 2005, la composición etnográfica[4] del municipio es:
geografia:

El municipio de Turbo se encuentra localizado al norte del departamento de Antioquia, en la llamada zona del Urabá antioqueño. El municipio se encuentra bañado por el mar Caribe y el río Atrato. Tiene una extensión de 3.055 km², además cuenta con un aeródromo, Gonzalo Mejía, un proyecto de puerto internacional y una carretera que lo comunica con la capital departamental, Medellín.

Economía

El municipio vive principalmente de la explotación agrícola; las plantaciones de banano y plátano son la actividad principal, la que más personas ocupa y la que más divisas genera; en los último cuatro años, la actividad se ha visto desfavorecida por la revaluación del peso colombiano frente al dólar, lo que diminuye fuertemente los ingresos de la zona. Algunas otras actividades primarias son la explotación de la selva chocoana, la pesca y la ganadería extensiva.
Puerto de Turbo
Desde el año 1997, año en que se hizo un estudio de factibilidad para construir un puerto en el municipio de Turbo, se están buscando los recursos necesarios para su realización. Éste ha sido incluido como uno de los proyectos estratégicos de desarrollo del departamento de Antioquia y de toda Colombia, el cual cambiará e impulsará enormemente la economía del municipio.

Transporte

En Turbo se da inicio a la Carretera Panamericana en sur América, vía que llega a Medellín la segunda ciudad de Colombia encontrándose con la avenida 80 de la misma ciudad, también es puerto principal de transbordo marítimo hacia Panamá.

Sitios de Interés

Fiestas

Referencias

  1. ↑ «Decreto 285 de 2007» (en español) (pdf). Presidencia de la República de Colombia. Consultado el 27 de agosto de 2009.
  2. ↑ Corte Constitucional. (ed.): «Sentencia C-033 de 2009.» (en español). Consultado el 1 de octubre de 2011.
  3. ↑ Proyecciones de Población Municipales por área
  4. ↑ a b Censo oficial DANE 2005, Perfiles Departamentos y Municipios.
 


 
 
 
 
 
 
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Chigorodó

Historia

No existen muchos documentos certificados sobre los inicios de este municipio, a no ser por las crónicas generales de toda la región donde está asentado, Urabá. Se sabe que fue una región típica de conquistadores e indígenas peleando codo a codo. Cuando comenzó a organizarse la Colombia actual, eso sí se conoce, Chigorodó pertenecía al distrito o municipio de Turbo.
Existen registros de que en 1912 se produjo una ordenanza del gobierno de la Provincia de Antioquia, la número 10 del citado año, cuando el gobernador Clodomiro Ramírez ordenó separar de Turbo una franja de tierra del río Juradórío Pavarandocito. Fue en estas fecha, separación y ordenanza, cuando fue creado oficialmente el municipio de para ser agregada al Chigorodó.
”Chigorodó” significa, en lenguaje indígena, “Río de Guaduas”. Este poblado, hacia 1878, se llamó también Nombre de Dios. También se ha llamado “El Crucero”. Que se sepa, en los años de 1880 y hasta 1910, algunos explotadores de tagua se asientan en Chigorodó.
En 1915, la ordenanza 52 del 27 de abril erige en categoría de municipio a la localidad de Chigorodó. En este año, ante la disminución de la explotación de la tagua, sus habitantes emigran a otras zonas y se comienza a cultivar en la zona arroz y cacao, y es también en esta época cuando comienza en el lugar la explotación de la madera.
En la actualidad, Chigorodó sigue siendo ese municipio caluroso pero con grandes ríos frescos en los que es posible nadar o hacer recorridos en bote. A su lado se levanta la Serranía de Abibe, gran reserva hídrica de la subregión Urabá. Su economía depende del banano, uno de los principales productos de exportación de Colombia, y de la ganadería, que atrae a muchos visitantes a sus tradicionales subastas, las más concurridas de toda la región.

Generalidades

  • Fundación, 1878
  • Erección en municipio, ordenanza 52 de abril de 1915
  • Fundadores: José de los Santos Zúñiga, María Paredes, Celestino Díaz y Manuel Correa
  • Apelativo: Eje cultural de Urabá.
Tiene un corregimiento, Barranquillita, y 32 veredas.
  • El nombre “Chigorodó” significa en el dialecto indígena (Chigoro = Guaduas, y Do = Río), es decir, Río de Guaduas. Hacia 1878 se llamó "Nombre de Dios". También se ha llamado "El Crucero".

Demografía

Población Total: 65.414 hab. (2009)[1]
  • Población Urbana: 56.150
  • Población Rural: 9.264
Alfabetismo: 82.1% (2005)[2]
  • Zona urbana: 84.4%
  • Zona rural: 69.1%

 Etnografía

Según las cifras presentadas por el DANE del censo 2005, la composición etnográfica[2] del municipio es:
Geografia: 

Chigorodó es un municipio de Colombia, localizado en la subregión de UrabáAntioquia. Limita por el norte con el municipio de Carepa, por el este con el departamento de Córdoba, por el Sur con los municipios de Mutatá y Turbo y por el oeste con el municipio de Turbo. Su cabecera dista 306 kilómetros de la ciudad de Medellín, capital del departamento de Antioquia. Su extensión es de 685 kilómetros cuadrados. en el departamento de

Economía

Transporte:

Tiene comunicación por carretera pavimentada con los municipios de Carepa y Mutatá, y por carretera destapada con los caseríos de El Congo, y Quebrada Honda y posee un pequeño aeropuerto el cual fue trasladado al Municipio de Apartado y en el cual llega a trabajar algunas aerolíneas nacionales.

Sitios de interés

Patrimonio histórico artístico:
  • Parque principal Los Fundadores
  • Iglesia de San Sebastián
  • Casa de la Cultura Jaime Ortiz Betancur
  • Busto a José de los Santos Zúñiga, fundador.
  • Parque Lineal.
  • ILUR Unidad de servicios. Piscina y Camping.
  • Hotel Las Guaduas.
  • Iglesia Catolica Maria Auxiliadora.
Destinos ecológicos:
  • Finca ganadera Pasatiempo
  • Puente Colgante
  • Playas del Río Chigorodó
  • El Gran Chaparral, paraje para camping y pesca deportiva
  • Zona Bananera; se aprecia la intimidad de esta industria
  • Ríos León y Guapá, ecoturismo
  • Serranía de Abibe; nacimiento de 28 ríos, y hogar de cientos de especies de fauna y flora, muchos de ellos en vía de extinción.

Fiestas


Referencias

  1. ↑ Proyecciones de Población Municipales por área
  2. ↑ a b Censo oficial DANE 2005, Perfiles Departamentos y Municipios
 
 
 
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Carepa

Historia

Este municipio, denominado por sus vecinos “Emporio de Riqueza” o “Municipio Modelo de Urabá”, deriva su nombre del lenguaje de los indígenas de la región, catíos emberá, en cuya lengua “carepa”papagayo. significa
Anteriormente se le llamó Playa Veracruz. Apenas en 1950 se llevó a cabo la fundación oficial de CarepaRamón “El Ronco” Jaramillo. El asentamiento fue creciendo con la mayor afluencia de colonos que provinieron de las vecinas localidades de Cañasgordas, Peque, Frontino, Dabeiba y otras. En 1983, Carepa adquiere la categoría de municipio según ordenanza 7 del 15 de diciembre de dicho año. en tierras de un ciudadano conocido como
Hoy día, 2006, es sede de importantes bases militares. Igualmente, en el distrito está el aeropuerto los cedros, que sirve a toda la subregión circundante, y también se encuentra el embarcadero de Zungo, desde donde se exporta banano.
Sus gentes son alegres y en sus calles se siente la idiosincrasia costeña mezclada con la de los antioqueñosartística y cultural. del interior, generando una gran riqueza

Generalidades

  • Fundación, 1950
  • Erección del municipio: Ordenanza 7 de 1983, diciembre 15
  • Fundador: Colonos, encabezados por Luis Benítez
  • Apelativos: Emporio de Riqueza y Municipio Modelo de Urabá.
Administrativamente está dividido el distrito en tres corregimientos, Zungo, Piedras Blancas y Embarcadero, y posee 28 veredas. Está comunicado por carretera con los municipios de Apartadó y Chigorodó, y dispone de un pequeño aeropuerto.

Demografía

Población Total: 47.884 hab. (2009)[1]
  • Población Urbana: 34.511
  • Población Rural: 13.373
Alfabetismo: 82.7% (2005)[2]
  • Zona urbana: 84.7%
  • Zona rural: 77.3%

 Etnografía

Según las cifras presentadas por el DANE del censo 2005, la composición etnográfica[2] del municipio es:
Geografia:

 Carepa es un municipio de Colombia, localizado en la subregión de Urabá en el departamento de Antioquia. Limita por el norte con el municipio de Apartadó, por el este con el departamento de Córdoba, por el sur con el municipio de Chigorodó y por el oeste con el municipio de Turbo. Su cabecera dista 317 kilómetros de la ciudad de Medellín, capital del departamento de Antioquia. Su extensión es de 380 kilómetros cuadrados.

Economía:

Transporte:

Cuenta con aeropuerto desde donde viajan pasajeros hacia la ciudad de Medellin, también posee entradas por via terrestre en buses, taxis motos, camionetas etc.

Sitios de interés

  • Iglesia parroquial San Isidro Labrador, antes llamada la Playa, inaugurada en 1974 y actualmente en construcción la iglesia San Martín de Porres
Patrimonio natural:
  • Embarcadero de Zungo
  • Corregimiento de Piedras Blancas
  • Río Carepa.

Fiestas:

Referencias:
  1. ↑ Proyecciones de Población Municipales por área
  2. ↑ a b Censo oficial DANE 2005, Perfiles Departamentos y Municipios.
 


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